轮胎充氮气后能充空气;轮胎充氮气后果严重
轮胎充氮气后果严重 轮胎充氮气不会对轮胎有什么损害，但是也没有必要给轮胎充氮气，因为空气中氮气的含量超过70%。一些轮胎店免费给车主充气，但是充氮气却需要收取一定费用，充氮气是完全没有必要的。在充氮气之前，需要把轮胎内的空气完全排空，然后充入氮气。
轮胎充氮气后可以再充空气。以下是关于此问题的详细解理论上的可行性 空气中的氮气含量较高，约占78%（而非70%以上，但此细节不影响主要论点），这意味着氮气与空气在成分上有很大的相似性。因此，从化学性质上看，轮胎在充入氮气后，再充入空气并不会产生不良反应或损害轮胎。
轮胎充氮气并非后果严重，其利弊需综合考量。轮胎充氮气有诸多好处。
由于轮胎中原本就含有空气，且氮气与空气中的氮气成分相似，因此充氮气后轮胎中的气体成分并不会发生显著变化。即使后续再充入空气，也不会对轮胎的性能产生明显影响。日常行驶的注意事项 对于日常家用车辆而言，温度变化对轮胎气压的影响有限。
充入普通空气后，这些性能可能会有所下降，但仍在可接受范围内。轮胎寿命：氮气有助于减少轮胎的不规则磨损和内部橡胶的老化速度。充入普通空气后，这些优势可能会减弱，但轮胎的基本使用寿命不会因此大幅缩短。
轮胎充氮气有什么坏处?
汽车轮胎充氮气的弊端：如果要给汽车轮胎充氮气，则需要先将轮胎抽真空，在这一过程中可能会出现变形，从而对轮胎造成损坏。此外，在补充氮气的过程当中，也可能会残留部分空气，因此无法达到完全100%纯度的氮气，这会容易与外界形成压力差，可能会出现轮胎变形情况。
车胎充氮气的好处是可以降低轮胎聚热的速度，能够保持胎压稳定，从而减少爆胎概率，提高行驶的安全性；坏处是有可能会损坏轮胎。充氮气的好处还有因胎压稳定且氮气的音频传导性低，可以提高行驶稳定性及静音舒适性；还可以延缓橡胶老化，延长轮胎使用寿命；此外，还可以降低油耗。
【太平洋汽车网】充了氮气最为严重的后果就是有可能会损坏轮胎，因为充氮气需要进行抽真空，这时的轮胎会产生变形，而轮胎内部是由钢丝帘子组成的，所以，充氮气有可能会使轮胎钢丝变形而损坏轮胎。充入轮胎内的氮气并不是100%纯净的，因轮胎内会残留少部分的空气，使得轮胎的氮气纯度只能达到95-98%。
车胎充氮气有什么好处,轮胎充氮气后果严重吗
汽车轮胎充氮气的好处：汽车轮胎充氮气可以更好地使轮胎的胎压保持在稳定状态，主要是由于高纯度氮气的积聚，会使得热传导性和热膨胀系数较低，由此可以使胎压保持在较为稳定的状态，提升驾驶过程中的舒适感，在一定程度上降低轮胎爆胎的几率。
车胎充氮气的好处是可以降低轮胎聚热的速度，能够保持胎压稳定，从而减少爆胎概率，提高行驶的安全性；坏处是有可能会损坏轮胎。充氮气的好处还有因胎压稳定且氮气的音频传导性低，可以提高行驶稳定性及静音舒适性；还可以延缓橡胶老化，延长轮胎使用寿命；此外，还可以降低油耗。
车胎充氮气的好处包括：降低爆胎概率，提高行驶安全性：氮气热膨胀系数及热传导性低，升温慢，能有效降低轮胎聚热速度，减少因胎压骤增导致的爆胎风险。
使用氮气后，胎压稳定体积变化小，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命，橡胶的老化？受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。
车胎充氮气有以下好处：维持轮胎压力稳定：氮气具有稳定的物理化学性质，热传导性低，热膨胀系数小，体积变化小。即使在高速行驶中轮胎温度骤升，氮气体积变化亦不大，有助于维持轮胎压力的稳定，从而降低爆胎风险。
轮胎充氮气后果严重
1、轮胎充氮气并非后果严重，其利弊需综合考量。轮胎充氮气有诸多好处。
2、【太平洋汽车网】充了氮气最为严重的后果就是有可能会损坏轮胎，因为充氮气需要进行抽真空，这时的轮胎会产生变形，而轮胎内部是由钢丝帘子组成的，所以，充氮气有可能会使轮胎钢丝变形而损坏轮胎。充入轮胎内的氮气并不是100%纯净的，因轮胎内会残留少部分的空气，使得轮胎的氮气纯度只能达到95-98%。
3、汽车轮胎充氮最严重的后果就是会损坏轮胎。因为充氮需要抽真空，这时轮胎会变形，轮胎内部是钢丝帘。因此，充氮可能会使轮胎钢丝变形并损坏轮胎。轮胎充气一般用压缩空气，压缩空气中含有水和油。与空气中的氧气结合，会氧化轮胎，加速轮胎的老化和钢圈的腐蚀，导致轮胎漏气漏气，造成胎压不稳。
4、轮胎充氮气有好处也有坏处，其中充了氮气最为严重的后果就是有可能会损坏轮胎，因为充氮气需要进行抽真空，这时的轮胎会产生变形，而轮胎内部是由钢丝帘子组成的，所以，充氮气有可能会使轮胎钢丝变形而损坏轮胎。
轮胎充氮气后果严重吗
轮胎充氮气并非后果严重，其利弊需综合考量。轮胎充氮气有诸多好处。
汽车轮胎充氮气的弊端：如果要给汽车轮胎充氮气，则需要先将轮胎抽真空，在这一过程中可能会出现变形，从而对轮胎造成损坏。此外，在补充氮气的过程当中，也可能会残留部分空气，因此无法达到完全100%纯度的氮气，这会容易与外界形成压力差，可能会出现轮胎变形情况。
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汽车轮胎充氮气有什么坏处
汽车轮胎充氮气的弊端：如果要给汽车轮胎充氮气，则需要先将轮胎抽真空，在这一过程中可能会出现变形，从而对轮胎造成损坏。此外，在补充氮气的过程当中，也可能会残留部分空气，因此无法达到完全100%纯度的氮气，这会容易与外界形成压力差，可能会出现轮胎变形情况。
【太平洋汽车网】充了氮气最为严重的后果就是有可能会损坏轮胎，因为充氮气需要进行抽真空，这时的轮胎会产生变形，而轮胎内部是由钢丝帘子组成的，所以，充氮气有可能会使轮胎钢丝变形而损坏轮胎。充入轮胎内的氮气并不是100%纯净的，因轮胎内会残留少部分的空气，使得轮胎的氮气纯度只能达到95-98%。
首先，充氮气会导致氧残留。汽车轮胎内原本就充满了空气，而空气中氮气的含量占到了约78%。因此，在充氮气的过程中，不可避免地会混入一些空气，导致氮气不纯。为了维持轮胎内外气压的平衡，轮胎中的氧气含量需要降低到2-3%左右。
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