火花塞没啥异常要更换吗?
火花塞用了8万公里没什么异常，要更换吗 行驶里程达到8万公里，按常规评估，火花塞应该全部更换，首先，火花塞本身是有时间限制的，根据火花塞中心电极的材质不同，不同火花塞的使用寿命也不同，常规火花塞的中心电极主要是镍合金。
火花塞没啥异常要更换吗 火花塞需要根据自身材质和推荐里程进行更换，当然不同的使用条件下火花塞的磨损情况是不同的，但是作为点火最重要的部分，还是需要保守保养的，所以即使不是异常，也不长时间使用。
要更换， 正常情况下五到六就应该换一次的。火花塞、怠速抖动、缺缸、油耗、动力不足等问题都是由火花塞引起的。火花塞是一个损耗零件与发动机活塞不同，它只有在损坏时才能更换。火花塞的更换周期由厂家设定，4万公里后。
火花塞无异常的表现：在火花塞寿命期间，如果其没有出现启动困难、加速无力、油耗增加、尾气排放异常等问题，那么可以认为火花塞的状态是良好的。这些表现是判断火花塞是否需要更换的重要依据。火花塞的定期检查：尽管火花塞在8万公里内无异常，但仍然建议车主进行定期检查。
车子跑28000公里了叫31000公里后去保养!火花塞都正常使用,没任何问题...
火花塞不先换，继续使用。 行驶到6万公里左右，建议检查火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。如果发现火花塞的放电极烧蚀严重，建议更换新火花塞。这样做的好处：省下不必要的花费。注意事项：后期更换的火花塞，普通火花塞的使用寿命是2-3万公里，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里。
进口机油以丰田纯牌机油为例：高级轿车应使用5W—40全天候机油，虽然价格较高，但它能确保高级轿车的润滑效果；增压柴油机应使用CD—30机油；一般车辆冬季使用SG10W—30机油，夏季使用SG—30机油。闻气味合格的机油应无特别的气味，只略带芳香。凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。
自有车辆的使用原因 就我家的情况而言，买车的很大一部分原因是因为孩子，平常上学接送、周末带孩子去郊区或外出游玩，都需要用车，有自己的车会方便很多。事实上，我家的车在使用频率上而言，80%都是因为孩子，我和老公平常上班并不开车，地铁出行很方便且不会有拥堵的烦恼。
奔驰的保养费用相对其他车来说要稍高些，按照厂方规定10000公里一保计算，小保养的价格在1000元左右。但在6万公里后，奔驰会开始更换火花塞，费用会有所增加，6万公里的保养费用在15000元左右，每年费用为5000元。如果增加维修费，仅以前三年的新车为标准，一年的养车费用在26000元左右。
后期更换的火花塞，普通火花塞的使用寿命是2-3万公里，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里。如果发现车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。
22000公里,4s建议换下火花塞,有这必要吗~换不换有什么区别
1、汽车火花塞的更换是车辆维护保养的关键环节。根据制造商的推荐，每行驶两万公里就应更换一次火花塞。忽视这一建议可能导致车辆性能下降，甚至影响车辆的保修条款。因此，遵循公里数指导的定期保养对于延长车辆寿命至关重要。火花塞作为引擎点火系统的核心，对汽车的性能和燃油效率具有直接影响。
2、对于汽车维护保养，火花塞更换至关重要。一般情况下，建议每行驶两万公里进行一次更换，否则可能会引发车辆故障，影响保修权益。因此，定期保养，按里程计，对车辆寿命延长至关重要。火花塞作为引擎点火系统的核心组件，其性能直接影响汽车的性能和燃油效率。
3、按照4保20000公里（图片里面22000做的），M6需要更换转向油，刹车油，防冻液等等，而火花塞15000公里就可以检查并更换了。
4、公里，给H6第五次保养，这次是自费了，可以去4S店，可以在外面，自己更换了机油机滤、空气滤芯、燃油滤清器还有四个火花塞，这次不管是行驶里程、保养项目都是按照说明说要求进行的，自己没有更换机油啥的，第六次保养自己才变得！下面会详细说。
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评论列表（4条）
我是东南快讯的签约作者“能泰”！
希望本篇文章《火花塞是保养还是维修[火花塞保养是什么意思]》能对你有所帮助！
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